
Конвейерлер, дымосостар және желдеткіштер: Artesis e-MCM металлургия мен ТЭЦ-те
Жолақты конвейерлер және ID/FD желдеткіштер — жоспарсыз тоқтау қымбат. ESA подшипник, несоосьтылық және ластануды валда датчиксіз қалай анықтайды.

Металлургия мен ТЭЦ-те жүздеген вспомогательный привод — конвейерлер, дымосостар, питательлер. Artesis e-MCM — MCC-ден үздіксіз бақылау; қалған парк — AMT Pro маршруты.
Конвейерлер
Подшипник тозуы, несоосьтылық, ремень проскальзывание, затор, перегрузка — бәрі мотор моментін өзгертеді. Шаңды редукторда датчик қымбат. → Дробилка/конвейер
ID/FD желдеткіштер
Подшипник (оның ішінде электр эрозиясы), лопасть дисбалансы, КПД төмендеуі. SDT ультрадыбы + балансировка. → 4 PdM әдісі
Ерте белгілер
Токтың өсуі, 1× пульсация, заторда скачок, бағдаршам + сәтсіздікке дейінгі уақыт.
Басымдық
- ID/FD, экспорт конвейерлері.
- Біртекті моторлар — AMT Pro, «сарыларды» e-MCM-ге көшіру.
KEG TRK — Байланыс
Оқыңыз да
24.08.2026
Artesis Omnisight: бірыңғай ESA-платформа PdM тәсілін неге өзгертеді
Мониторинг бағдарламаларының көбі «критикалық активтер» мен «қалғанының бәрі» болып, әртүрлі аспаптармен және ортақ дерекқорсыз бөлінген. Artesis Omnisight бұл алшақтықты сигнал деңгейінің өзінде жояды — оның қалай және неге жұмыс істейтінін талдаймыз.
17.07.2026
Конвейерлердің белдікті жетектері: бір нысанда SDT ультрадыбысы және Artesis ESA
Белдік керілуі, шкивтердің тозуы, барабанның теңгерімсіздігі және жетек қозғалтқышының мойынтіректері — ГОК пен байыту фабрикаларының таспалы конвейерлерінде SDT340 ультрадыбыстық маршрутын және Artesis мониторингін қалай біріктіру керек.
30.06.2026
Artesis e-MCM 90 күндік пилот: өнеркәсіп алаңында енгізу жоспары
e-MCM пилотын 3 айда іске қосу: актив таңдау, монтаж, self-learning, дабылдарды тексеру және масштабтау шешімі.
