+7 717 264 08 69
Конвейерлердің белдікті жетектері: бір нысанда SDT ультрадыбысы және Artesis ESA
Қолдану2026 ж. 17 шілде

Конвейерлердің белдікті жетектері: бір нысанда SDT ультрадыбысы және Artesis ESA

Белдік керілуі, шкивтердің тозуы, барабанның теңгерімсіздігі және жетек қозғалтқышының мойынтіректері — ГОК пен байыту фабрикаларының таспалы конвейерлерінде SDT340 ультрадыбыстық маршрутын және Artesis мониторингін қалай біріктіру керек.

Конвейерлердің белдікті жетектерін мониторингтеу

Таспалы конвейерлер — Қазақстанның тау-байыту кешендерінің қантамырлары. Керме немесе бас барабан жетегінің істен шығуы кен тасымалын сағаттарға тоқтатады және миллиондаған теңгеге түседі. Типтік схема: электр қозғалтқыш → белдікті беріліс → редуктор → барабан. Әр торап өз диагностикалық сигналын береді — бірақ бірде-бір әдіс бәрін көрмейді.


Белдікті жетекте не бұзылады

Торап Типтік ақау Салдары
Белдік тозу, қабаттануы, сырғанауы тартымның жоғалуы, үйкелістен өрт
Шкив ойықтың тозуы, эксцентриситет діріл, белдіктің соғуы
Барабан мойынтіректері май, қабыршақтану сыналану, таспаның үзілуі
Редуктор тістер, мойынтіректер желінің тоқтауы
Қозғалтқыш теңгерімсіздік, орам, мойынтірек каскадты істен шығу

SDT ультрадыбысы: үйкеліс пен соққыларды «естиді»

Контактілі немесе ауалық датчигі бар SDT340 мыналарды тіркейді:

  • Белдіктің сырғанауы — тұрақсыз ультрадыбыстық фон, жүктеме кезіндегі «шырылдау».
  • Дұрыс емес керілу — мерзімді соққылар, соғу.
  • Барабан мен редуктор мойынтіректері — деңгейдің өсуі және TWF-тегі импульстердің пайда болуы.
  • Мойынтіректерді майлауLUBExpert режимі артық майлау мен май тапшылығының алдын алады.

Баяу айналатын барабандарда ультрадыбыс жиі FFT-дірілден сенімдірек.

Маршрут: бас және құйрық барабан, керме, редуктор, муфта — конвейерге 10–15 нүкте, нүктеге 2–3 минут.


Artesis ESA: қозғалтқыш пен жүктемені бақылау

Жетек қозғалтқышындағы Artesis e-MCM мыналарды көреді:

  • барабанның теңгерімсіздігі — ток модуляциясы арқылы;
  • қозғалтқыш мойынтіректерінің тозуы — көзге көрінетін белгілерге дейін;
  • шамадан тыс жүктеме / сыналану — токтың өсуі және cos φ ығысуы;
  • орам ақаулары — жиі реверс пен іске қосу кезінде.

Маршруттық AMT Pro әр машинаға датчик қоймай-ақ бүкіл конвейер паркін бір ауысымда тексеруге мүмкіндік береді.

Толығырақ: конвейерлер мен желдеткіштерді мониторингтеу.


Бірлескен қолдану схемасы

Қозғалтқыш        Белдік/шкив        Редуктор/барабан
    │                    │                    │
    ▼                    ▼                    ▼
 Artesis ESA         SDT340 УД           SDT340 УД
 (басқару қалқаны) (үйкеліс, соққылар) (мойынтіректер, тістер)
  1. Artesis — 3–5 критикалық конвейерде үздіксіз (ұсақтағышты қоректендіру, тиеу).
  2. SDT340 — барлық желілер бойынша апта сайынғы маршрут.
  3. ESA алертінде — локализация үшін редуктор мен барабанға нысаналы ультрадыбыс.

Әдістерді біріктіру кейсі: бір жетектегі SDT340 + Artesis.


ЖЖҚ үшін практикалық шектер

  • Барабан мойынтірегінің ультрадыбыс тренді базалық сызықтан +6 dB — тоқтауды жоспарлау.
  • Artesis: «жасылдан» «сарыға» ауысу — жөндеуге 4–8 апта терезесі.
  • Белдікті ауыстырғаннан кейін — жаңа SDT базалық сызығы және қайта AMT Pro тесті (жинақтаудан кейінгі теңгерімсіздік).

Қатысты материалдар