Электр қозғалтқышының мойынтірегін бөлшектемей қалай тексеруге болады: 5 тәсіл

Электр қозғалтқышының мойынтірегі бөлшектелмей, жұмыс істеп тұрған машинада бес тәсілмен тексеріледі: стетоскоп арқылы құлақпен, корпус температурасы бойынша пирометрмен, діріл бойынша, ультрадыбыс бойынша және қоректендіру тогын талдау арқылы. Құлақ пен температура ақауды кеш байқайды, ультрадыбыс пен діріл огибающийі ертерек. Сенімді қорытынды сол мойынтіректің базалық өлшемімен салыстыру арқылы алынады.

Бес тәсіл және әрқайсысы нені көрсетеді

Тәсіл	Құрал	Нені көреді	Шектеуі
Құлақпен	Электрондық стетоскоп	Ысқырық, шиқыл, біркелкі емес гүріл, тарсыл	Ерте беттік астындағы жарықшақ естілмейді; шулы цехта құлақ пайдасыз
Температура	Пирометр (ИК-термометр)	Тораптағы артық үйкеліс: майлау қателері, қисаю, тығыздағыштардың үйкелісі	Қызу себебін көрсетпейді
Діріл	Виброметр, виброталдағыш	Жалпы деңгей, спектрдегі мойынтірек ақауларының жиіліктері, огибающий	Жалпы деңгей мойынтіректі тек кеш сатыларда көрсетеді
Ультрадыбыс	SDT ультрадыбыстық детекторы	Үйкеліс пен соққылар, майдың жетіспеуі мен артықтығы	Әр машина үшін базалық сызық қажет
Ток талдауы	Artesis тестері (ESA/MCSA)	Ток пен кернеудегі мойынтірек жиіліктері, сондай-ақ электрлік ақаулар	Қоректендіру кабеліне қолжетімділік және жұмыс жүктемесі қажет

Төменде әр тәсіл қадам бойынша берілген.

1-тәсіл. Құлақпен және стетоскоппен

1. Стетоскоп щупын мойынтірек қалқанының корпусына мойынтірекке барынша жақын қойыңыз.
2. Қозғалтқыштың екі мойынтірегінің (жетек жағы мен қарама-қарсы жағы) және бір типті машиналардың дыбысын салыстырыңыз.
3. Дыбыстың сипатын бағалаңыз.

SKF компаниясының мойынтіректерді монтаждау және қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулығы былай сипаттайды:

Дыбыс	Нені білдіреді
Біркелкі «мырылдау»	Қалыпты жұмыс
Ысқырық немесе шиқыл	Майлаудың жеткіліксіздігі
Біркелкі емес гүріл немесе тарсыл	Көбінесе мойынтіректегі ластану немесе монтаж кезіндегі зақым

Әдістің шегін де SKF атайды: шаршаудан үгілу жолдың бетінің астындағы микроскопиялық жарықшақтан басталады, оны жұмыс істеп тұрған машинада көру де, есту де мүмкін емес. Зақым дамығаннан кейін ғана естіле бастайды. Цехта шу көп болса, SKF мойынтіректі дірілді бақылау құралымен бағалауға кеңес береді.

2-тәсіл. Пирометрмен температура

1. Мойынтірек қалқанының корпусында тұрақты өлшеу нүктесін белгілеп, әрдайым сонда өлшеңіз.
2. Тұрақтанған режимде, әдеттегі жүктемеде өлшеңіз.
3. Осы машинаның бұрынғы өлшемдерімен және сол режимдегі бір типті қозғалтқыштармен салыстырыңыз.

SKF бойынша іске қосқаннан кейін бірден температураның өсуі қалыпты: консистентті майлауда май біркелкі таралғанда температура төмендейді де, тепе-теңдік мәніне шығады. Әдеттен тыс жоғары температура немесе тұрақты «шыңдар» майдың артықтығын, мойынтіректің радиалды не осьтік деформациясын, қосалқы бөлшектердің дұрыс жасалмағанын не орнатылмағанын немесе тығыздағыштардың қатты үйкелісін көрсетеді.

Температура тораптағы артық үйкелісті көрсетеді, бірақ оның қайдан шыққанын айтпайды. SKF ақаулар кестесінде қызудың төрт себеп тобы бар: майлау (түрі сәйкес емес, жетіспеуі, артықтығы), ішкі саңылаудың жеткіліксіздігі, дұрыс емес жүктеме (теңгерімсіздік пен осьтестіктің бұзылуын қоса) және тығыздағыштар. Неге көбінесе майлау кінәлі екені «Электр қозғалтқышының мойынтірегі неге қызады» мақаласында талданған.

3-тәсіл. Діріл

ГОСТ Р ИСО 10816-3 бойынша діріл жылдамдығының жалпы деңгейі машинаның тұтас жай-күйін көрсетеді. Стандарттың өзі домалау мойынтіректерін диагностикалауға арналмағанын ескертеді: нормалар мен өлшеу тәртібі «Электр қозғалтқышының діріл нормалары ISO 10816-3 бойынша» мақаласында.

Мойынтірек үшін SKF бірнеше параметрді бірге қолдануды ұсынады:

• Дірілдің жалпы деңгейі теңгерімсіздікті, осьтестіктің бұзылуын, босаңсуды және мойынтірек ақауларын кеш сатыларда анықтайды.
• Үдеу огибающийі төмен жиілікті дірілді кесіп тастап, мойынтіректен шығатын қайталанатын жоғары жиілікті сигналдарды күшейтеді. SKF бойынша бұл мойынтірек ақауларын ерте анықтаудың тиімді тәсілі.
• Спектр сыртқы және ішкі сақинаның, домалау денелерінің және сепаратордың ақау жиіліктерін көрсетеді. Оларды қалай табу керегі «FFT спектрін қалай оқу керек» мақаласында сипатталған.

4-тәсіл. Ультрадыбыс

Ақауы бар немесе нашар майланған мойынтірек үйкеліс пен соққы тудырады. SDT ультрадыбыс үйкелісті, соққыларды және турбуленттілікті жай-күйді бақылаудың басқа технологияларынан ертерек тіркейтінін көрсетеді. SDT әдістемесі бойынша тексеру тәртібі:

1. Әр машина үшін ақаусыз мойынтіректе дБ-мен базалық сызық алыңыз. Децибелдегі әмбебап «қалыпты» деңгей жоқ.
2. Түйіспелі датчикті мойынтірек корпусының үстіне, әрдайым бір нүктеге қойыңыз.
3. Мәнді жазып, базамен салыстырыңыз.
4. Сигналды құлаққаппен тыңдап, уақыттық сигналды қараңыз: тұрақты қайталанатын шыңдар беттің ақауын білдіреді, тұрақсыз шыңдар көбінесе майдың жетіспеуіне немесе артықтығына байланысты.

Базалық сызықтан өсу	Нені білдіреді (SDT бойынша)
8 дБ-ден артық	Тексеруді талап етеді: майдың жетіспеуі не артықтығы немесе бұзылудың басталуы
12–16 дБ	Мойынтіректің нашарлауы
30 дБ-ден артық	Ықтимал апатты істен шығу туралы ескерту

Себеп майлауда болса, май көзбен шамалап емес, ультрадыбыс сигналын бақылай отырып қосылады. Әдіс «Акустикалық майлау дегеніміз не» мақаласында сипатталған. Мойынтірек қандай сатылардан өтетіні және әр әдіс қай сатыда іске қосылатыны «Мойынтірек бұзылуының 4 сатысы» мақаласында көрсетілген.

5-тәсіл. Ток пен кернеуді талдау

Бұл әдіс мойынтірекке қол жеткізуді талап етпейді: құрал жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың қоректендіру кабеліне қосылады. Artesis мойынтірек ақаулары токта ротор жылдамдығымен және мойынтірек геометриясымен байланысты жиіліктерде көрінетінін сипаттайды. Сол өлшем электрлік ақауларды да көрсетеді: статор орамасы, ротор өзектері, фазалар асимметриясы.

Бұл қозғалтқышқа жақындау мүмкін болмағанда ыңғайлы: батырмалы сорғылар, жабық аймақтар, қауіпті алаңдар. Ток талдауының діріл диагностикасынан айырмашылығы және қашан қайсысын таңдау керегі «ESA, MCSA және діріл диагностикасы» мақаласында талданған.

Тексеру тәртібі

1. Алдымен қауіпсіздік. Тек қозғалмайтын бөліктермен жұмыс істеңіз, айналатын бөліктер қоршаумен жабылуы керек.
2. Екі мойынтіректі тыңдап, температурасын өлшеңіз. Көрші машинадан айқын айырмашылық толық тексеруге негіз болады.
3. Ультрадыбысты өлшеп, базалық сызықпен салыстырыңыз. База болмаса, бүгінгі өлшем база болады; оны бір типті қозғалтқыштармен салыстырыңыз.
4. Дірілді алыңыз: жалпы деңгей, спектр және огибающий.
5. Қозғалтқыш қолжетімсіз болса немесе механикалық және электрлік себептерді ажырату керек болса, ток талдауын жүргізіңіз.
6. Нәтижені жазып, өлшемдерді тұрақты аралықпен қайталаңыз. Бір өлшем аз айтады, тренд көп айтады.

Немен тексеру керек

SDT340 ультрадыбыстық детекторы бес тәсілдің төртеуін бір құралмен орындайды: 20–50 кГц ультрадыбыс арнасы, 10 Гц – 10 кГц діріл арнасы, кірістірілген ИК-термометр мен тахометр, құлаққап арқылы тыңдау. Қозғалтқышқа датчик орнатпай ток талдауы үшін Artesis AMT Pro портативті тестері қолайлы: үш фазалы қоректендіруге қосылады, тест 7 минут алады.

KEG TRK Қазақстанда SDT ультрадыбыстық детекторларын және Artesis электр қозғалтқыштары тестерлерін жеткізеді. Бағасы сұраныс бойынша.

Дереккөздер

• SKF USA Inc. Bearing Installation and Maintenance Guide: «Test running» және «Troubleshooting» бөлімдері. https://cdn.skfmediahub.skf.com/api/public/0901d1968024f02a/pdf_preview_medium/0901d1968024f02a_pdf_preview_medium.pdf
• SKF. Spectrum Analysis: the key features of analyzing spectra (J. Mais), 13.1 «Multi-parameter monitoring» бөлімі. https://cdn.skfmediahub.skf.com/api/public/0901d1968024acef/pdf_preview_medium/0901d1968024acef_pdf_preview_medium.pdf
• SDT Ultrasound Solutions. Mechanical Condition Monitoring. https://sdtultrasound.com/applications/mechanical-condition-monitoring/
• Artesis. What is Condition Monitoring? A Technical Overview. https://artesis.com/condition-monitoring/
• ГОСТ Р ИСО 10816-3-99, 1-бөлім (қолданылу саласы).
• KEG TRK құрал карточкалары: SDT340, Artesis AMT Pro.