Ортадан тепкіш сорғының құрылысы: алты тораптың әрқайсысын немен бақылауға болады

Ортадан тепкіш сорғы қарапайым көрінеді: қозғалтқыш, муфта, мойынтірек торабы және дөңгелегі бар корпус. Бірақ ол бүтіндей істен шықпайды, түйін-түйінімен бұзылады, әр түйіннің өз алғашқы белгісі болады. Не қайда бұзылатынын және оны қай әдіс ертерек көретінін білсеңіз, қызмет көрсету бағдарламасын бір кеште жасауға болады. Төменде құрылымға қысқаша шолу және SDT340 мен Artesis e-MCM үшін бақылау картасы берілген.

Сорғы қалай жұмыс істейді және бұл диагностика үшін неге маңызды

Дөңгелек айналып, суға жылдамдық береді. Спираль тәрізді корпус ағынды жинап, жылдамдықты қысымға айналдырады. Дөңгелектің кіре берісінде қысым төмендейді де, су сору желісінен келеді. Мұнан кез келген апатта кездесетін үш салдар шығады:

• сорғы ауаны айдамайды: ауаның тығыздығы тым аз, сондықтан корпусы толтырылмаса, бос жұмыс істейді;
• суды сорғының өзі емес, атмосфералық қысым көтереді. Суық су бағанасы теориялық тұрғыда шамамен 10 м ұсталады, іс жүзінде сору биіктігі айтарлықтай аз, ал сору құбырындағы үйкеліс шығыны оны одан сайын азайтады;
• айналу бағыты маңызды: кері айналғанда беріліс күрт төмендейді, қозғалтқыш жүктемесі артады.

Алты түйін және тозудың алғашқы белгілері

№	Түйін	Бірінші не бұзылады	Қалай көрінеді
1	Сору желісі	Ауа сорылуы, тордың бітелуі, қабылдау клапанының тығыздығының бұзылуы	Ультрадыбыс: ауа сорылуы мен кавитация шуы. ESA: жүктеменің тұрақсыздығы
2	Жұмыс дөңгелегі және корпус	Кавитация, абразивті тозу, арналардың бітелуі	Ультрадыбыс: кіре берістегі кең жолақты сатыр. ESA: сол берілісте токтың артуы
3	Білік тығыздағышы	Тығыздама қатты қысылған немесе кепкен, торецті тығыздағыш құрғақ жұмыс істеген	Ультрадыбыс: тығыздағыш аймағында деңгейдің өсуі. Қарап тексеру: ағу
4	Мойынтірек торабы	Майдың аздығы немесе көптігі, ластану	Ультрадыбыс және LUBExpert: күйіне қарай майлау
5	Муфта	Сәйкессіздік, серпімді элементтің тозуы	Муфтадағы ультрадыбыс, ESA: ток сигнатурасының өзгеруі
6	Электр қозғалтқышы	Орамалар, ротор өзектері, эксцентриситет, қоректену	Жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштағы ESA

1. Сору

Сору желісі вакуумда жұмыс істейді, сондықтан кез келген тығыздықсыздық ауаны ішке өткізеді. Аздаған сорылу ПӘК-ті байқалатындай төмендетеді, күшті сорылу берілісті толық үзеді. Ультрадыбыстық детектор ауа сорылуын манометрде көрінбей тұрып, фланецтер мен жалғастырғыштардан естиді. Ауа сорылуы мен құрғақ жүріс туралы толығырақ: тығыздағыштар және сору туралы мақала.

2. Дөңгелек және корпус

Жабық дөңгелектер таза суда тиімдірек, ашық және жартылай ашық дөңгелектер қатты бөлшектерді көтереді. Дөңгелектің түріне қарай не іздеу керектігі анықталады: таза суда басты жау кавитация, ағынды сулар мен пульпада абразив пен бітелу. Кавитация жеке қарастырылған: алты белгі және ESA мен ультрадыбыстың бірлескен әдістемесі.

3. Тығыздағыш

Сальник тығыздамасы тамшылап ағуы керек, әйтпесе қызып, білік втулкасын сызады. Торецті тығыздағыш ағып кетпейді, бірақ құрғақ жүрісті көтермейді: үйкеліс жұптарын айдалатын сұйықтық салқындатып, майлайды. Ультрадыбыс бірдей сорғылардың тығыздағыштарындағы деңгейді салыстырып, ағу басталмай тұрып ауытқуды байқауға мүмкіндік береді.

4. Мойынтіректер

Шарикті мойынтіректерді үлестеп майлайды. Майдың артық болуы да, жетпеуі де мойынтіректі бірдей қыздырады, сондықтан «тоқтағанша толтыру» әдіс емес. LUBExpert опциясы бар SDT340 майдың дәл қазір қажет-қажет еместігін және қашан тоқтау керектігін көрсетеді. Әдістеме: ультрадыбыс бойынша майлауды басқару.

5. Муфта

Муфта моментті беріп, шамалы сәйкессіздікті сіңіреді. Центрлеу жақсы болған сайын сорғы тыныш жұмыс істейді, мойынтіректер мен муфтаның өзі ұзақ қызмет етеді. Серпімді элементтердің бұзылуының жасырын себебі көбіне қозғалтқыштың резеңке тіреуіштеріне май тиіп, бекітуді босатуында. Қараңыз: муфталарды ультрадыбыспен бақылау.

6. Қозғалтқыш

Қозғалтқыш қалғанының бәрін қозғайды, оның күйін сорғыны тоқтатпай бағалауға болады. Artesis e-MCM щиттегі токтар мен кернеулерге қосылып, электрлік және механикалық ақаулардың, соның ішінде сорғы жағынан келетін жүктеме өзгерісінің белгілерін іздейді. Машинаға қол жеткізу қиын батырмалы сорғыларға да жарайды: батырмалы сорғылар диагностикасы.

Құрылым әдісті айтып тұр

Сорғының орындалуы	Бақылауда не ескеру керек
Рамадағы консольды, ұзын муфта	Ультрадыбыстық айналымда алты түйіннің бәріне қол жетеді
Моноблокты (қозғалтқыш пен сорғы бір білікте)	Муфта мен сорғының жеке мойынтірек торабы жоқ; ESA ерекше пайдалы
Корпусы жарылатын екі тіректі	Екі тірек және екі тығыздағыш: екі жағын да тексеру
Тік желілік	Қол жеткізу шектеулі, кейбір түйіндерді ESA арқылы бақылау оңай
Батырмалы	Ультрадыбыс қолжетімсіз, негізгі әдіс щиттегі ESA

Бақылау бағдарламасын қалай құруға болады

1. Орындалу түрі, қуаты және процесс үшін маңыздылығы көрсетілген сорғылар тізілімін құрыңыз.
2. Қолжетімді агрегаттарға SDT340 маршрутын жасаңыз: мойынтіректер, тығыздағыштар, муфта, сору; базалық мәндерді тіркеңіз.
3. Маңызды және алыс агрегаттарға Artesis e-MCM орнатып, барып-келмей күйді көру үшін Artesis IoT-қа қосыңыз.
4. Дерексіз нормамен емес, әр сорғының өз базалық сызығымен және бірдей агрегаттармен салыстырыңыз.
5. Әдістер арасындағы кез келген алшақтықты машинаның жанында талдаңыз: ультрадыбыс қайда іздеу керегін көрсетеді, ESA жүктеменің қалай өзгеретінін көрсетеді.

90 күндік іске қосу схемасы мында сипатталған: 90 күндегі SDT маршруты және e-MCM пилоты. Салалық мысал: су арнасы және сорғы станциялары.

---

KEG TRK: Қазақстандағы сорғылар мен қозғалтқыштарды диагностикалауға арналған SDT және Artesis шешімдері. SDT каталогы · Artesis каталогы